与6系双门版车型相比,宝马6系四门轿跑车作为宝马集团亚洲首发车型亮相

据海外媒体报道,近日,最新一组宝马4系Gran
Coupe车型的效果图在网上曝光,关于新车尺寸的信息也一同浮出水面。据悉,全新宝马4系Gran
Coupe四门轿跑车将会在3月举行的日内瓦车展上闪亮登场。

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在本届北京国际车展上,宝马6系四门轿跑车作为宝马集团亚洲首发车型亮相,其优雅的美学设计让人一见倾心。据网上车市消息,宝马6系四门轿跑将于5月10日在杭州正式上市,而新款分为640
Gran Coupe和650 Gran
Coupe两款,但据网上车市消息,这款车在上市之前已经可以接受预订。在其上市之后宝马6系四门轿跑车作为一款高端轿跑车,更增添了在这一级别的竞争。

2012款宝马6系在美学、性能和特征装备上对比前一代车型都有了很大的改进。如今,2013款新车加入到了6系阵容中:Gran
Coupe。同时高端豪华四门轿跑中又添加了一位新的成员。它相比A7与CLS有什么更大的优势以及特点呢?下面就一同来看一看吧。

金沙真人平台,与普通3系轿车相比,新款宝马4系Gran
Coupe车型拥有更加平缓流畅的车顶线条,在造型设计上将动感与优雅完美结合。新车并没有像传闻中所说的那样通过加长轴距的方式来提升后排乘坐空间,而是仍然保持2810毫米的轴距长度,与3系轿车和4系双门轿跑车完全一致。

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车型名称

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真人龙虎斗游戏下载,由于轴距不变,前门将不得不缩短长度为后排腾出空间。此外,车身长度和宽度也将保持不变,分别为4640毫米和1825毫米,但新车将在高度上有所调整,减少7毫米至1370毫米。

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网上真人娱乐平台,真人真钱赌博游戏,2013款相比2012款6系Coupe长了4.4英寸,而比5系轿车宽了1.3英寸,新款6系Gran
Coupe定位在5系和7系之间,同时具备了6系类似Coupe的车身比例和动感的车身线条。此款车型将和奔驰CLS、奥迪A7一同构成德系高档轿跑车的三足鼎立之势。

bwin真人平台,其他方面,新宝马4系Gran
Coupe也会采用轿跑车所惯用的无框车门设计,后备箱尺寸会比其他轿跑车大一些,整车重量则会比4系双门轿跑车重100千克左右。

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编辑点评:虽然宝马4系Gran
Coupe四门轿跑车一直被认为是宝马车系中多余的一款车型,但相较于同一定位的6系Grand
Coupe车型,其门槛要低很多,相信会吸引更多的消费者。

640 Gran Coupe

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5月10日

上图为双门普通版6系轿跑

5万

6系Gran
Coupe的三围尺寸分别为:长5007mm、宽1894mm、高1392mm,轴距2968mm。与6系双门版车型相比,Gran
Coupe车身长度增加了111.76毫米,这部分主要用于为后排乘客营造舒适的乘坐空间。

650 Gran Coupe

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制表:网上车市 www.cheshi.com

作为6系四门版车型,其外观与现款Coupe基本相比没有明显变化,其突出的设计特征是其增加的两个车门,不过这并没有怎么减弱6系为大家所熟悉的Coupe线条,其车顶轮廓线的倾斜度依然非常陡峻,同时强有力的特征线条则消减了车身增加的长度。

2012款宝马6系在美学、性能和特征装备上对比前一代车型都有了很大的改进。如今,2013款两款新车加入到了6系阵容中。同时高端豪华四门轿跑中又添加了一位新的成员。它相比A7与CLS有什么更大的优势以及特点呢?下面就一同来看一看吧。

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外观介绍

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新款6系在尾部和现款保持一致,得益于轿跑车的低矮车身,从尾部看,和地面的垂直距离进一步缩短,而标志性的尾灯依旧被设计成扁平状,更凸显跑车味道。

2013款相比2012款6系Coupe长了4.4英寸,而比5系轿车宽了1.3英寸,新款6系Gran
Coupe定位在5系和7系之间,同时具备了6系类似Coupe的车身比例和动感的车身线条。此款车型将和奔驰CLS、奥迪A7一同构成德系高档轿跑车的三足鼎立之势。

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上图为双门普通版6系轿跑

宝马6系Gran
Coupe和双门版6系别无二致,都采用了宝马最新的设计语言打造而来,LED日间行驶灯集成于大灯内部,辅以层次感极强的前保险杠打造出了别样的效果。双肾型进气格栅依旧,不过进气格栅下方却能够从保险杠进气口处发现涡轮增压发动机巨大的中冷器。

6系Gran
Coupe的三围尺寸分别为:长5007mm、宽1894mm、高1392mm,轴距2968mm。与6系双门版车型相比,Gran
Coupe车身长度增加了111.76毫米,这部分主要用于为后排乘客营造舒适的乘坐空间。

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宝马6系Gran
Coupe突出的设计特征是其增加的两个车门,不过这并没有怎么减弱6系为大家所熟悉的Coupe线条,其车顶轮廓线的倾斜度依然非常陡峻,同时强有力的特征线条则消减了车身增加的长度。轮胎尺寸为245/35
R20,20寸超大铝合金轮毂彰显了运动特质。

作为6系四门版车型,其外观与现款Coupe基本相比没有明显变化,其突出的设计特征是其增加的两个车门,不过这并没有怎么减弱6系为大家所熟悉的Coupe线条,其车顶轮廓线的倾斜度依然非常陡峻,同时强有力的特征线条则消减了车身增加的长度。

  • 第1页:宝马6系四门轿跑实拍解析
  • 第2页:宝马6系四门轿跑实拍解析

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新款6系在尾部和现款保持一致,得益于轿跑车的低矮车身,从尾部看,和地面的垂直距离进一步缩短,而标志性的尾灯依旧被设计成扁平状,更凸显跑车味道。

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Coupe和双门版6系别无二致,都采用了宝马最新的设计语言打造而来,LED日间行驶灯集成于大灯内部,辅以层次感极强的前保险杠打造出了别样的效果。双肾型进气格栅依旧,不过进气格栅下方却能够从保险杠进气口处发现涡轮增压发动机巨大的中冷器。

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Coupe突出的设计特征是其增加的两个车门,不过这并没有怎么减弱6系为大家所熟悉的Coupe线条,其车顶轮廓线的倾斜度依然非常陡峻,同时强有力的特征线条则消减了车身增加的长度。轮胎尺寸为245/35
R20,20寸超大铝合金轮毂彰显了运动特质。

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  • 第2页:运动奢华融合 宝马6系四门轿跑实拍解析

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