网上真人娱乐平台2万公里保养时需要更换火花塞

修车当心被坑

春节将至,考虑到有驾车回家过年、自驾出游等,为了有一个好的车况,很多车主都会为爱车做一下检修保养,各大汽车品牌4S店和汽车修理厂都迎来了“年度最高峰”。不过近日不断有车友报料,称4S店“宰车”更加“心狠手辣”,行业内存在着不少潜规则。对此,记者采访了汽车行业的业内人士,教大家如何应对汽车维修潜规则。

陷阱一 以次充好欺骗消费者

配件以次充好

市民李先生告诉记者,去年他从某4S店购买了一辆2.0T车型的汽车。“2万公里保养时需要更换火花塞,也是从这家4S店更换的,到了4万公里保养时,是在另一家4S店更换的火花塞,我发现此次更换的火花塞与上次更换的不一样。”李先生表示,当时工作人员告诉他,他原来更换的火花塞是1.8T车型专用的火花塞,并不是2.0T专用的。“于是我联系客服热线进行投诉,客服热线一直说给我反馈问题,但没有任何工作人员跟我联系。”李先生告诉记者,事情过去一个半月,他一直未接到正面回答,4S店也没有任何交代,事情就这样不了了之了。

交修时应签订合同

业内人士表示,以次充好、赚取高额差价是汽修店服务中常见的伎俩。市民送修爱车时多留心眼,一是交修时签订书面合同,对质量标准、维修费用进行明确约定,切实避免日后发生争议;二是如有条件,提车时最好携带懂维修技术的朋友进行查验,有异议当场提出。

陷阱二 小题大作多收费

300元能修好却要价上千元

市民张先生告诉记者,他发现自己的车在经过一次长途旅游后出了些问题,于是拿到4S店维修,4S店经过检测后告知他转向机油封出现漏油,必须更换总成,需要花费上千元。张先生觉得太贵,就去了另一家汽修店,结果维修店的工人只让其支付了300元就将问题彻底解决。

王先生也遇到了类似多收费的情况。“我的车偶尔踩急刹车后会熄火。去第一家维修厂,维修工说我这是自动变速故障,建议我大修,第二家维修厂说是真空管破裂,要我花200元。”王先生表示,可是当他去了第三家维修厂,工人给他换了一个继电器,才花了几十元钱。

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